Oto w kolejności alfabetycznej samochody, które w ostatnim czasie zostały przebadane zgodnie z zaostrzonymi wymaganiami Euro NCAP:
BMW X1
- ocena łączna: pięć gwiazdek
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 87%
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 86%
- bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 64%
- ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 71%

Citroen C-Zero
- ocena łączna: cztery gwiazdki
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 73%
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 78%
- bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 48%
- ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 86%

Dacia Duster
- ocena łączna: trzy gwiazdki
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 74%
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 78%
- bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 28%
- ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 29%

Hyundai ix20
- ocena łączna: pięć gwiazdek
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 89%
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 85%
- bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 64%
- ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 71%

Mitsubishi ASX
- ocena łączna: pięć gwiazdek
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 86%
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 78%
- bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 60%
- ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 71%

Mitsubishi i-MiEV
- ocena łączna: cztery gwiazdki
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 73%
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 78%
- bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 48%
- ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 86%

Nissan Juke
- ocena łączna: pięć gwiazdek
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 87%
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 81%
- bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 41%
- ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 71%

Peugeot iOn
- ocena łączna: cztery gwiazdki
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 73%
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 78%
- bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 48%
- ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 86%

Dodatkowo, Euro NCAP ma przyjemność po raz pierwszy w tym roku przyznać nagrodę Euro NCAP Advanced. Otrzymuje ją marka Infiniti za system zapobiegania niekontrolowanej zmianie pasa ruchu (LDP). Rozwiązanie to jest dostępne dla modelu Infiniti FX, testowanego w roku ubiegłym.

W odróżnieniu od stosowanych w konkurencyjnych modelach systemów, które jedynie ostrzegają kierowcę, gdy samochód zjeżdża z wytyczonego pasa ruchu, system LDP w Infiniti ostrzega, ale (co ważniejsze) również ingeruje, jeśli ostrzeżenie zostanie zignorowane. Delikatnie hamuje on koła po jednej stronie samochodu, aby przywrócić auto z powrotem na właściwy pas ruchu. System LDP działa tylko przy prędkościach powyżej 70 km/h i jest automatycznie wyłączany przez użycie kierunkowskazów. System może być również wyłączany przez kierowcę.

Żródło: Samar.pl